Estar na Lua !

Há 40 anos Neil Amstrong, Michael Collins e Edwin Aldrin protagonizaram uma das maiores aventuras que o ser humano já viveu; libertaram-se do planeta onde viviam, caminharam sobre o satélite natural da Terra e voltaram sãos e salvos. Venceram perigos reais e de forma inteligente e racional resolveram problemas inesperados que se lhes depararam na missão. A humanidade não podia ter tido melhores representantes, naquela dia fomos todos norte-americanos.

Naquela dia apesar de ainda miúdo, lembro-me de na companhia dos meus pais ter ficado colado à televisão a preto e branco, absolutamente fascinado com aquele momento único.
O programa Apollo constituiu um desafio inimaginável e obrigou os seus participantes a superarem-se em todos os aspectos; o seu legado ainda permanece hoje como um exemplo a reter para o futuro.

Mas também ocorreram fracassos naquele programa espacial, a missão Apollo XIII quase ia acabando em tragédia após a explosão de um tanque de oxigénio, mas o engenho de muitos técnicos, incluindo os seus tripulantes permitiu trazer em segurança os astronautas.

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Imagens do Módulo de Comando da Apollo XII, em exposição no Musée de L'Air em Paris. Reparar na foto da direita, em que a base do módulo sofreu um aquecimento brutal na reentrada na atmosfera. Quanto à Apollo XI, pode ser observada no Smithsonian Museum em Washington.

Património Tecnológico - Junkers 52

Corria já a recta final o ano de 1936, quando chegaram a Portugal 10 aparelhos Ju-52 /3m, destinados ao bombardemento nocturno, provenientes da Alemanha. A Guerra Civil de Espanha iniciava a sua onda de morte e destruição e galvanizava asimpatias e ódios pelo mundo inteiro; no continente europeu já se adensavam novas tensões entre nações que iriam conduzir a mais uma guerra mundial.

Estes aparelhos faziam parte de um largo conjunto de equipamentos militares, que o Estado Novo adquiriu, por forma a implantar uma estrutura mínima de defesa do país, embora mais aparente que real, servia também para transmitir alguma confiança a uma população assustada, perante a possibilidade de ser confrontada com um conflito mundial.

Em boa hora o Museu do Ar estabeleceu um protocolo de acordo de restauro com o museu norueguês de Bodo e que consistiu no envio para este de 2 aparelhos muito deteorados do seu espólio, em que um por lá ficou como forma de pagamento da recuperação do outro, que veio para Portugal.

O aparelho encontra-se sediado no polo do Museu do Ar na Base Aérea n.º 1 de Sintra