Ambientes Atlânticos - Vila das Furnas - São Miguel - Açores

Património Ferroviário - Locomotiva Henschel & Sohn.

Esta locomotiva - Henschel & Sohn SN 19828 - a última sobrevivente, da já há muito extinta Companhia da Beira Alta chegou a Portugal em 1924, ainda como parte das reparações de guerra devidas pela Alemanha a Portugal, após o conflito de 1914-1918.

Manoel de Oliveira [1908-2015]

Manoel de Oliveira, o português realizador de cinema mais conceituado de sempre e diga-se em abono da verdade com maior reconhecimento internacional, que no seu próprio país. Em França idolatravam-no pela natureza da sua produção cinematográfica quase artesanal, ao arrepio de grandes efeitos especiais, ou de grandes movimentos de câmara. As suas imagens demasiadamente estáticas custaram-lhe críticas ferozes dentro do espaço lusitano e até algum alheamento do público em geral, à exceção de alguns fiéis seguidores.

 

Foi-me dada a humilde oportunidade de observar de perto o seu trabalho de realizador, quando como figurante participei em 1995 nas filmagens nos estúdios da Tóbis do filme "Soulier de Satin" (Sapato de Cetim), aliás uma coprodução luso-francesa. Ah a duração da película é de quase...7 horas.

 

Foi ator da sua longa vida (privada e pública) e Portugal fica obrigado a respeitar e evocar a sua memória!

Nota: A França sempre se bateu pela existência de um cinema europeu, com identidade própria e capaz de rivalizar com a produção norte-americana. Mas apesar de alguns êxitos isolados tal ainda não aconteceu...

Povoados com História - Vilar Formoso (Estação de Caminho de Ferro).

Foi a fronteira ferroviária portuguesa com maior carisma e história, para aqueles que demandavam sobretudo Espanha, França ou Alemanha no século XX e principalmente durante a 2 ª Guerra Mundial foi um alívio e uma porta de entrada para os refugiados às perseguições do III Reich, ao entrarem num país, cujo principal aliado era o Reino Unido.

"Kamikaze" ou "Serial Killer"?

A investigação ao recente despenhamento do Airbus A320 da companhia GermanWings sobre a região dos Alpes concluiu que o co-piloto A. Lubitz deliberadamente provocou a queda do aparelho, tendo nesta fase impedido a entrada do comandante na cabine, após este ter-se ausentado até à casa de banho.

 

Na sequência dos atentados às Torres Gémeas nos E.U.A. (11 Setembro de 2001)  as companhias aéreas enveredaram por colocar portas blindadas de acesso às cabines dos aviões e instalar no seu interior um sistema de bloqueio destas. Não ocorreu aos inventores deste dispositivo, que se alguém conseguir ter acesso à cabine, ou até no caso de um piloto criminoso, existe a possibilidade de poder trancar-se no seu interior e dispor à vontade (sem oposição eficaz) de um avião neste caso com 78 toneladas e com uma autonomia de 6 mil Kms!

 

Surgem também notícias de ter havido proteção corporativa do setor ao piloto em causa, quando se sabia do seu historial de patologias psíquicas graves.

 

No mínimo o que se espera é que a curto prazo sejam tomadas medidas adequadas, para que a morte de 149 inocentes não tenha sido em vão!

João de Sousa Carvalho - Te Deum (1769)

A Orquestra Divino Sospiro com o Coro da Fundação Calouste Gulbenkian, sob a direção do Maestro Jorge Matta; o contratenor é Terry Wey.
O concerto foi gravado na Igreja de S. Roque em Lisboa, em 31 de Dezembro de 2011.